Prema navodima stranog medija TechCrunch, japanskidijeljena platforma za električna vozilaKompanija „Luup“ je nedavno objavila da je prikupila 4,5 milijardi jena (približno 30 miliona američkih dolara) u svojoj rundi finansiranja D, koja se sastoji od 3,8 milijardi jena u vlasničkom kapitalu i 700 miliona jena u dugu.
Ovu rundu finansiranja predvodio je Spiral Capital, a postojeći investitori ANRI, SMBC Venture Capital i Mori Trust, kao i novi investitori 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust i Banking Corporation, također su slijedili njihov primjer. Do sada je „Luup“ prikupio ukupno 68 miliona američkih dolara. Prema izvorima, procjena vrijednosti kompanije premašila je 100 miliona američkih dolara, ali kompanija je odbila komentirati ovu procjenu.
Posljednjih godina, japanska vlada aktivno ublažava propise o električnim vozilima kako bi dodatno stimulirala razvoj industrije mikrotransporta. Počevši od jula ove godine, amandman na japanski Zakon o cestovnom prometu omogućit će ljudima korištenje električnih motocikala bez vozačke dozvole ili kacige, sve dok osiguravaju da brzina ne prelazi 20 kilometara na sat.
Izvršni direktor Daiki Okai izjavio je u intervjuu da je sljedeći cilj kompanije "Luup" proširenje proizvodnje električnih motocikala iPosao s električnim biciklimado glavnih gradova i turističkih atrakcija u Japanu, dostižući obim uporediv s tradicionalnim javnim prevozom kako bi zadovoljio potrebe stotina hiljada putnika koji svakodnevno putuju na posao. „Luup“ također planira transformirati nedovoljno iskorišteno zemljište u parking stanice i postaviti parking mjesta na mjestima kao što su poslovne zgrade, stanovi i trgovine.
Japanski gradovi su razvijeni oko željezničkih stanica, tako da stanovnici koji žive u područjima daleko od transportnih čvorišta imaju vrlo nezgodna putovanja. Okai je objasnio da je cilj "Luupa" izgraditi transportnu mrežu visoke gustoće kako bi se popunila praznina u pogodnostima prijevoza za stanovnike koji žive daleko od željezničkih stanica.
Kompanija „Luup“ osnovana je 2018. godine i pokrenuta jedijeljena električna vozilau 2021. godini. Veličina njihove flote sada je porasla na oko 10.000 vozila. Kompanija tvrdi da je njihova aplikacija preuzeta više od milion puta i da je ove godine postavila 3.000 parking mjesta u šest gradova u Japanu. Cilj kompanije je da do 2025. godine postavi 10.000 parking mjesta.
Konkurencija kompanije uključuje lokalne startupove Docomo Bike Share, Open Streets, te američke i južnokorejske kompanije Bird i Swing. Međutim, „Luup“ trenutno ima najveći broj parking mjesta u Tokiju, Osaki i Kjotu.
Okai je izjavio da će se, s izmjenama i dopunama Zakona o cestovnom prometu koje stupaju na snagu u julu ove godine, broj ljudi koji putuju električnim vozilima dramatično povećati. Osim toga, mreža mikroprometne mreže visoke gustoće "Luup" također će dati poticaj za primjenu nove transportne infrastrukture poput dronova i robota za dostavu.
Vrijeme objave: 04.05.2023.
