Prema stranim medijima TechCrunch, japanskizajednička platforma za električna vozila“Luup” je nedavno objavio da je prikupio 4,5 milijardi JPY (otprilike 30 miliona USD) u svojoj D rundi finansiranja, koja se sastoji od 3,8 milijardi JPY kapitala i 700 miliona JPY duga.
Ovu rundu finansiranja vodio je Spiral Capital, sa postojećim investitorima ANRI, SMBC Venture Capital i Mori Trust, kao i novim investitorima 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust i Banking Corporation, koji slijede.“Luup” je do sada prikupio ukupno 68 miliona dolara.Prema insajderima, procena kompanije je premašila 100 miliona dolara, ali je kompanija odbila da komentariše ovu procenu.
Posljednjih godina, japanska vlada je aktivno ublažavala propise o električnim vozilima kako bi dodatno stimulirala razvoj mikrotransportne industrije.Počevši od jula ove godine, amandman na japanski Zakon o drumskom saobraćaju omogućiće ljudima da koriste električne motocikle bez vozačke dozvole ili kacige, pod uslovom da brzina ne prelazi 20 kilometara na sat.
Izvršni direktor Daiki Okai izjavio je u intervjuu da je sljedeći cilj “Luupa” proširenje svog električnog motocikla ibiznis električnih bicikalado velikih gradova i turističkih atrakcija u Japanu, dostižući razmjere usporedive s tradicionalnim javnim prijevozom kako bi se zadovoljile potrebe stotina hiljada dnevnih putnika.“Luup” planira i da nedovoljno iskorišteno zemljište pretvori u parking stanice i rasporedi parking mjesta na mjestima kao što su poslovne zgrade, stanovi i prodavnice.
Japanski gradovi su razvijeni oko željezničkih stanica, tako da stanovnici koji žive u područjima udaljenim od prometnih čvorišta imaju vrlo nezgodno putovanje.Okai je objasnio da je cilj “Luupa” da izgradi transportnu mrežu velike gustine kako bi se popunila praznina u pogodnostima prevoza za stanovnike koji žive daleko od željezničkih stanica.
“Luup” je osnovan 2018. godine i pokrenutzajednička električna vozila2021. godine. Njegova flota je sada narasla na oko 10.000 vozila.Kompanija tvrdi da je njena aplikacija preuzeta više od milion puta i da je ove godine rasporedila 3.000 parking mesta u šest gradova u Japanu.Cilj kompanije je rasporediti 10.000 parking mjesta do 2025. godine.
Konkurenti kompanije uključuju lokalne startupe Docomo Bike Share, Open Streets i Bird i Swing iz SAD-a.Međutim, “Luup” trenutno ima najveći broj parking mjesta u Tokiju, Osaki i Kjotu.
Okai je naveo da će se izmjenom Zakona o drumskom saobraćaju, koja stupa na snagu u julu ove godine, drastično povećati broj ljudi koji putuju električnim vozilima.Pored toga, mreža mikro saobraćaja velike gustine „Luup“ će takođe dati podsticaj za uvođenje nove transportne infrastrukture kao što su dronovi i roboti za dostavu.
Vrijeme objave: 04.05.2023
