Nakon vijesti u decembru 2023. da je Joyy Group namjeravala postaviti u polje putovanja na kratke udaljenosti i da provodi interno testiranjeposao sa električnim skuterimagodine, novi projekat je dobio naziv “3KM”. Nedavno je objavljeno da je kompanija službeno nazvala električni skuter Ario i počela ga lansirati na prekookeanska tržišta u drugom kvartalu ove godine.
Podrazumijeva se da se poslovni model Aria ne razlikuje od trenutnih prekomorskih zajedničkih električnih skutera. Fiksna naknada se naplaćuje kada ga korisnici otključaju, a zatim se naplaćuje naknada na osnovu vremena korištenja. Relevantni izvori su otkrili da je prvi lansirni grad Aria Auckland, Novi Zeland. Trenutno je broj angažovanja premašio 150, ali područje operacije nije obuhvatilo čitav region, već samo centralni i zapadni deo. Ako korisnici voze u zabranjena područja ili napuste područje rada, skuter će inteligentno usporiti dok se ne zaustavi.
Osim toga, relevantni izvori su pokazali da Li Xueling, predsjednik Joyy grupe, pridaje veliki značaj Ariju. Tokom internog testiranja srodnih proizvoda, pozvao je zaposlene da podrže unutar kompanije, a takođe je privatno podijelio projekat među prijateljima i napomenuo da je to nešto novo što je uradio.
Podrazumijeva se da Ario ima puni domet krstarenja od 55 km, maksimalnu nosivost od 120 kg, maksimalnu brzinu od 25 km/h, podržava IPX7 vodootporan, ima funkciju protiv prevrtanja i dodatne senzore (koji mogu otkriti nepravilno parkiranje, vandalizam i opasno jahanje). Osim toga, vrijedi napomenuti da Ario također podržava daljinsko upravljanje. Ako korisnik zanemari vodič za vožnju i parkira Ario na sredini prolaza, ova situacija se može otkriti preko senzora na vozilu i upozoriti operativni tim. Zatim se tehnologija daljinske vožnje može koristiti za parkiranje Aria na sigurnijem mjestu u roku od nekoliko minuta.
S tim u vezi, Adam Muirson, šef Aria, rekao je: „Opcije održivog transporta, uključujući zajedničke električne skutere, ključne su za život urbanih centara. Dizajnerska inovacija Aria rješava duboko ukorijenjene probleme u industriji i ključna je za pješake i vozače u regiji kako bi uživali u praktičnijem i sigurnijem urbanom okruženju.”
Podrazumijeva se da su zajednički električni skuteri kao alat za transport na kratke udaljenosti ranije bili popularni u mnogim prekomorskim regijama, a poznati operateri kao što su Bird, Neuron i Lime su se pojavljivali jedan za drugim. Prema relevantnim statistikama, od kraja 2023. godine postojezajedničke usluge električnih skuterau najmanje 100 gradova širom svijeta. Prije nego što je Ario ušao u igru u Aucklandu, već su postojali zajednički operateri električnih skutera kao što su Lime i Beam.
Osim toga, treba napomenuti da su zbog problema nasumičnog parkiranja i vožnje zajedničkih električnih skutera, pa čak i izazivanja nesreća, gradovi poput Pariza, Francuske i Gelsenkirchena, Njemačka najavili potpunu zabranu zajedničkih električnih skutera posljednjih godina . Ovo također predstavlja značajne izazove za operatere u podnošenju zahtjeva za dozvole za rad i sigurnosno osiguranje.
Uz to, TBIT je lansirao najnovija tehnološka rješenja reguliranja parkiranja i civiliziranog putovanja koja izbjegavaju saobraćajni haos i saobraćajne nezgode dijeljenja skutera u gradu.
(一)Regulacija parkinga
Visokopreciznim pozicioniranjem/RFID/Bluetooth šiljkom/AI vizuelnim parkingom sa fiksnom tačkom vraćanja E-bicikla i drugim vrhunskim tehnologijama, realizirajte parkiranje u fiksnoj tački, riješite fenomen nasumičnog parkiranja i učinite promet čišćim i urednijim.
(二)Civilized Travel
Tehnologija vizualnog prepoznavanja umjetne inteligencije rješava probleme vozila koja prolaze kroz crvena svjetla, idu pogrešnim putem i kreću u traku motornog vozila, te smanjuju učestalost saobraćajnih nesreća.
Ako ste zainteresovani za našezajedničko rješenje za mobilnost, molimo ostavite poruku na naš email:sales@tbit.com.cn
Vrijeme objave: Jul-24-2024