(Slika je sa interneta)
Živeći u 2020-im, svjedočili smo brzom razvoju tehnologije i iskusili neke od brzih promjena koje je donio. U komunikacijskom načinu ranog 21. vijeka, većina ljudi se oslanja na fiksne ili BB telefone za prenošenje informacija, a vrlo malo ljudi ima „mobilne telefone“ nalik na cigle DAGEDA. Nedugo zatim, „PHS“ i Nokia, koji su veliki kao dlan, zauzeli su mesto „mobilnih telefona DAGEDA“. Mogli su se ne samo nositi, već i staviti u džepove. Istovremeno, mogli su da se igraju igara, zabave i drugih aktivnosti, što je donelo veliku pogodnost u komunikaciji ljudi. U deceniji ove decenije, nauka i tehnologija su se menjale skokovima i skokovima, a ljudi su postepeno koristili mobilne telefone sa ekranom u boji, a oblici i funkcije mobilnih telefona su takođe porasli. Ljudi nisu mogli koristiti mobilne telefone samo za zabavu, već i za transakcije, plaćanja, kupovinu na mreži i druge funkcije, što je uvelike poboljšalo kvalitetu života. To se može nazvati "tehnologija mijenja život".
(Slika je sa interneta)
Pored brzog razvoja komunikacionih uređaja, u životima ljudi iznenada se pojavio novi način iskustva, a to je – dijeljenje mobilnosti. Dolazak Mobaya i OFO-a omogućio je ljudima novi način putovanja. Umjesto kupovine vozila o svom trošku, korisnici se mogu jednostavno prijaviti i uplatiti depozit na odgovarajuću aplikaciju kako bi iskusili pogodnosti zajedničkih bicikala i eliminirali brigu oko održavanja i popravke vozila.
Za kratko vrijeme, razvoj dijeljene mobilnosti u Kini bio je nezaustavljiv. Dijeljenje bicikala je postalo popularno u gotovo svim gradovima širom zemlje, donoseći veliku pogodnost za svakodnevna putovanja ljudi; istovremeno su se pojavili mnogi različiti brendovi operatera dijeljene mobilnosti, s različitim modelima/modelima punjenja, dajući ljudima više mogućnosti da odaberu svoje opcije putovanja. U vrijeme kada je domaći posao dijeljenja bicikala u punom zamahu, Mobay je preuzeo vodstvo i donio koncept dijeljenja mobilnosti u inostranstvu, omogućavajući ljudima iz inostranstva da iskuse pogodnosti dijeljenja mobilnosti.
(Slika je sa interneta)
I u Kini i u inostranstvu, dijeljena mobilnost je u kontinuiranom razvoju, a modeli su obogaćeni od originalnog jednostrukog bicikla do niza novih modela, kao što su: skuteri/električni bicikli/električni bicikli, itd.
(Slika je sa interneta)
TBIT je duboko uključen u industriju dijeljene mobilnosti, ne samo da pomaže brendovima dijeljenja mobilnosti da procvjetaju u Kini kako bi optimizirali iskustvo putovanja i kvalitetu života ljudi, već i radeći s prekomorskim operaterima kako bi im pomogli da razviju svoj posao dijeljene mobilnosti širom svijeta, stvarajući ekskluzivne rješenja prilagođena lokalnim navikama korištenja i zahtjevima politike, omogućavajući korisnicima da u najkraćem mogućem roku ostvare veće koristi. Također smo radili sa prekomorskim operaterima kako bismo im pomogli da pokrenu poslovanje dijeljene mobilnosti širom svijeta.
(Platforma o dijeljenju mobilnosti)
TBIT ne samo da ima IOT uređaje koji podržavaju prilagođavanje, već ima i platformu koja podržava potpune velike podatke. Pruža bezbrižnost i efikasne usluge za dijeljenje brendova mobilnosti. Trgovci mogu ne samo provjeriti informacije o vozilima u bilo kojem trenutku, već i upravljati radom i održavanjem platforme.
Prema karakteristikama prekomorskog tržišta, TBIT je lansirao i IOT uređaje koji podržavaju e-sim funkciju. E-sim ima više pogodnosti u odnosu na druge uređaje, kao što je eliminacija potrebe za inostranim kupcima da šalju SIM kartice poštom i carinjenje SIM kartica i druge operacije.
(WD-215—-Pametni IOT uređaj)
Operateri dijeljenih brendova mobilnosti širom svijeta mogu odabrati odgovarajuće rješenje aplikacije za svoju lokalnu situaciju i dobiti odobrenje odjela lokalne uprave dok bolje upravljaju svojim vozilima
Vrijeme objave: Feb-02-2023
