2020. godina je udarna godina za cijelu industriju e-bicikala na dva točka. Izbijanje COVID-19 izazvalo je porast prodaje e-bicikala na dva točka u cijelom svijetu. U Kini postoji oko 350 miliona e-bicikala, a prosječno vrijeme vožnje za svaku osobu je oko 1 sat dnevno. To nije samo običan transportni alat, već i interaktivna scena ulaska ogromne gužve i stotina miliona putovanja. Glavna snaga na potrošačkom tržištu postepeno se promijenila od onih rođenih 70-ih i 80-ih do onih rođenih u 90-ih i 00-ih. Nova generacija grupa potrošača više nije zadovoljna jednostavnim transportnim potrebama e-bicikala. Oni teže pametnijim, praktičnijim i humaniziranijim uslugama.
E-bicikl može biti pametanterminal. Putem podataka iz oblaka možemo precizno uočiti zdravstveno stanje e-bicikla, preostali domet baterije, planirati rutu vožnje i zabilježiti putne preferencije vlasnika.Čak iu budućnosti, niz operacija kao što su glasovno naručivanje i plaćanje može se obaviti putem e-bicikla. S velikim podacima usredotočenim na umjetnu inteligenciju i računalstvo u oblaku, u novom valu revolucije informacijske tehnologije, međusobna povezanost svih stvari postala je neophodnost. Kada e-bicikli sarađuju s umjetnom inteligencijom i internetom stvari, novi pametniekološki raspored će ući.
Zajedno sa katalizom ekonomije dijeljenja i trendom litijum-jonizacije, kao i izvanrednim rezultatima primjene novog nacionalnog standarda za godinu dana, industrija e-bicikala na dva točka otvorila je neviđene razvojne mogućnosti. Međutim, kao i druge tradicionalne industrije, izbijanje potražnje za e-biciklima na dva kotača također je privuklo pažnju internet kompanija.Pod ograničenjem „vožnje na cesti“ pametnih električnih monocikla i e-skutera, strateški fokus je prebačen na tržište e-bicikala.
Reći da je najveća promjena u industriji e-bicikala u posljednje dvije godine implementacija novog nacionalnog standarda za e-bicikle. Nakon implementacije novog nacionalnog standarda, nacionalni standardni e-bicikli će postati mainstream tržišta. Ovo donosi tri velike mogućnosti tržištu e-bicikala: korištenje nacionalnih standardnih e-bicikla, zamjena olovnih baterija u litijumske i internet. Ove tri velike mogućnosti prodrle su u cjelokupnu industriju e-bicikala. U stvari, internetski divovi se fokusiraju na posao s e-biciklima na dva kotača, ne samo da cijene ogroman profitni prostor industrije e-bicikala na dva kotača pod naletom tražen, ali neizbježan izbor za razvoj vremena.
26. marta 2021. održana je TMALL E-bike Smart Mobility konferencija i Konferencija ulaganja u industriju dvotočkaša u Tianjinu. Ova konferencija zasnovana je na novom smjeru umjetne inteligencije i IOT-a, uvodeći praznik nauke i tehnologije pametne ekološke mobilnosti.
TMALL-ova konferencija za novinare pokazala je svima funkcije kontrole e-bicikla putem Bluetooth-a/mini programa/APP kontrole e-bicikla, prilagođenog govornog prijenosa, Bluetooth digitalnog ključa, itd. Ovo su također četiri vrhunca TMALL-ovih rješenja za pametna putovanja za e-bike . Korisnici mogu koristiti svoje mobilne telefone. Izvršite niz pametnih operacija kao što su kontrola zaključavanja prekidača i glasovna reprodukcija e-bicikla. I ne samo to, već možete kontrolisati i svjetla za e-bicikl i zaključavanje sedišta.
Realizaciju ovih pametnih funkcija koje čine e-bicikl fleksibilnim i pametnim realizuje TBIT-ov proizvod WA-290 koji je u saradnji sa TMALL-om. TBIT je duboko kultivisao polje e-bicikla i stvorio pametni e-bicikl, e-bicikl iznajmljivanje, dijeljenje e-bicikala i druge platforme za upravljanje putovanjima. Kroz pametnu mobilnu internet tehnologiju i pametni IOT, ostvarite precizno upravljanje e-biciklima i ispunite različite scenarije primjene na tržištu.
Do sada su TBIT-ova pametna platforma i pametni IOT uređaj pružali usluge pametnih putovanja za više od 100 miliona korisnika širom svijeta. Njegova pametna platforma ima više od 200 domaćih i stranih partnera, a terminalne isporuke su više od 5 miliona. Pametni e-bicikli postali su opći trend. Ljudi, e-bicikli, prodavnice i fabrike ugrađeni su u pametnu ekološku zatvorenu petlju. Kroz operacije i usluge zasnovane na podacima, brendovi mogu bolje razumjeti korisnike, proizvodi su intimniji, usluge praktičnije, a korisničko iskustvo bolje. Ovo rješava problem ljudi i e-bicikla u tradicionalnom dobu. Greške podataka u prodavnicama i fabrikama.
Vrijeme objave: 19.05.2021
